您当前所在位置: 首页 > 时事 > “雪龙2”号“驾临”深圳 1200参观名额“秒光”

“雪龙2”号“驾临”深圳 1200参观名额“秒光”

作者:匿名 更新:2019-10-22 10:50:30

《雪龙2》。中国制图极地研究所

为了协助2019年中国海洋经济博览会,中国首艘自行建造的极地科学考察破冰船“龙雪2号”,将于10月13日至15日停泊在深圳蛇口邮轮母港,并将于15日下午首航南极,与“龙雪”共同开展中国第36次南极考察。

根据世博会的日程安排,“龙雪2号”将于10月14日和10月15日上午全天对外开放。《广州日报》的所有媒体记者都了解到,“雪龙2号”共有1200个免费参观点。每次参观时间为50分钟,预约持续到结束。昨天10点,世博官方网站开通了预约频道。记者随后登录官方网站,发现网络被封锁,1200个位置很快被填满。

双向破冰是最大的亮点。

“龙雪2号”建设项目由自然资源部中国极地研究所组织实施。芬兰阿克巴北极有限公司承担基本设计。中国船舶工业总公司第78研究所进行了详细设计。江南造船(集团)有限公司负责施工。

从2008年12月提交项目建议书到2019年7月顺利交付“龙雪2号”,该项目的建设历时十多年。“龙雪2号”船长122.5米,模型宽度22.32米,设计吃水7.85米,设计排水量13,996吨,航速12-15节,续航能力20,000海里,自持能力60天。

双向破冰是“龙雪2号”最大的亮点。中国的极地研究主要在北极和南极海冰较少的夏季进行。即便如此,一些极地水域仍然终年结冰,而目前的“雪龙”号船破冰能力有限,无法满足极地研究的需要。

“龙雪2号”使用两个7.5兆瓦的破冰吊舱推进器,是世界上第一艘采用船头和船尾双向破冰技术的极地科学破冰船。双向破冰能以2-3艘船的速度连续破冰1.5m和0.2m,并能就地实现极地360度自由旋转。船尾破冰可以防止冰脊(包括4米堆积层)+20厘米雪层在当年20米的时候卡住,从而满足无限航区的航行和作业需要。

具体来说,双向破冰意味着船的船头和船尾都可以破冰。大多数普通破冰船从船头向前破冰。如果他们遇到厚冰脊,需要转弯,他们很容易被冰脊卡住。“龙雪2号”可以利用船尾破冰技术“啃这块硬骨头”。

双向破冰技术大大提高了“龙雪2号”在冰区的机动性,实现了冰区的快速转弯。特别是在南极海岸附近冰况复杂、水域狭窄的环境中,船舶的安全性大大提高。此外,这也意味着我国极地探险的区域和季节得到了极大的扩展和延伸。

移动科研平台

据报道,“龙雪2号”配备了国际先进的海洋调查观测设备,可以实现科研系统的高度集成和自我一致性。在综合环境调查方面,具备对与气候变化密切相关的主要海洋和大气进行综合观测和采样的能力,可成为极地海洋基础研究综合调查和观测的平台。在海洋地质和地球物理调查方面,具备季节性开展极地海域海洋地质、海洋重力、磁力和地震调查的能力,可成为极地海底科学调查研究的工作平台。在海洋生物学和生态调查方面,具有海洋生物学和生态调查评估手段,可以成为极地海洋生物保护区调查的基础平台。

在科研船的大家庭中,“龙雪2号”是一艘真正的“智能船”,装备有智能船体、智能机舱、智能实验室和智能穿戴等。通过为所有船舶设备配备各种传感器,可以实现对所有船舶信息的全方位智能感知、获取、交换和显示。基于计算机技术、自动控制技术和数据处理分析技术,实现船舶智能操作和辅助决策及科研。

“龙雪2号”具有卓越的科研能力。同时,船上配备了莱昂纳多aw169直升机(leonardo aw169 ),用于承担在冰区搜索航道、紧急救援、人员运输、远程科研作业、物料提升等任务。今年10月15日,“雪龙2号”将首次航行到南极洲进行科学研究。

(文/广州日报全媒体记者肖军)

热门推荐

最新排行

© Copyright 2018-2019 adamhughesart.com 谦六热情信息门户网 Inc. All Rights Reserved.